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近日，我国今年上半年去产能成绩单相继亮相，数据显示，截至7月底，钢铁、煤炭行业去产能分别完成全年任务的47%、38%，对此，分析人士认为，2016年是国企改革深化年，也是清理过剩产能之年，供给侧改革将引发周期股反弹。
随着改革的不断深入，国有企业在供给侧结构性改革中无疑扮演着为重要的角色，但就目前国有企业发展现状来说，产能过剩、效益偏低的问题依然存在，国有企业特别是企业的产业结构偏重，重化工领域资产总额占比超过50%，去产能任务艰巨。
在现代 的发动机中，高温合金材料用量占发动机总量的40%~60%。在发动机上，高温合金主要用于室、导向叶片、涡轮叶片和涡四大热段零部件；此外，还用于机匣、环件、加力室和尾喷口等部件。 。HastelloyX是一种添加了钴和钨的镍-铬-钼高温合金。HastelloyX合金在高达1200℃高温时具有的性，也能应用于中性和还原性的。同时HastelloyX合金能抗碳化和氮化。随着高温合金工艺化的不断成熟，高温合金的应用会越来越广。
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单晶高温合金叶片研制难度和周期与其结构复杂性有关，普通复杂程度的单晶叶片研制周期较短，但在发动机上应用也需经历较长的时间。从单晶实心叶片到单晶空心叶片、到气冷复杂空心叶片等，技术难度跨度很大，相应的研制周期跨度也较大。
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由于GH4169的工作温度不能高于650℃，所以应当加强零部件的冷却，充分发挥该高温合金的高性能、低成本等优点；（4）组织性能。由于发动机部件的长寿命要求，对于GH4169合金长期时效组织性方面也是至关重要的。
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GH2984合金是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化变形高温合金，工作温度700℃~750℃.合金以铬、钼和铌等元素进行固溶强化，以少量铝，钛形成沉淀强化相，该合金具有良好的长期持久强度、抗氧化和耐腐蚀能力，良好的冷热加工性能，的组织性和可焊性。
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